氣焊是運(yùn)用乙炔與氧混臺(tái)后的火焰作為加熱的一種焊接辦法。氣焊火焰將焊件接縫處加熱到熔化狀況構(gòu)成熔池，然后向熔池內(nèi)填充金屬而使接縫處熔為一體。因?yàn)榛鹧鎸?duì)熔池的壓力、對(duì)焊件加熱火焰調(diào)理便利，所以熔池溫度、形狀、尺度及焊縫反面成型等較易操控。氣割也是用乙炔和氧混合火焰將被切開的金屬加熱到燃點(diǎn)，然后用切開氧將金屬焚燒到生成金屬氧化物--熔渣，再由切開氧將其吹走。因而切開氧的純度、壓力、流速、風(fēng)線（氣流口寸切開速度、質(zhì)量和氧氣消耗量都有較大影響。在切開時(shí)，切開區(qū)的余熱和預(yù)熱火焰又將基層金屬層加熱到燃點(diǎn)，這樣繼續(xù)下去，可將金屬逐漸切開。氧氣切開的本質(zhì)是金屬在純氧中焚燒，它是一個(gè)預(yù)熱、焚燒、去渣的接連進(jìn)程。
氣焊或氣割是一種常用的金屬加工工藝。它廣泛應(yīng)用于機(jī)械、化工、電力、造船等工業(yè)。氣焊用于各種方位焊縫的焊接，如碳鋼、低合金鋼、鑄鐵、有色金屬等，還用于對(duì)薄板及單面焊雙面成型的小直徑管的全方位焊接。
氣割用于切開純鐵、低碳鋼、型鋼、板材等。氣焊或氣割的熱源是乙炔和氧。乙炔是易燃、易爆氣體，所以選用乙炔匯流排間管道供氣、會(huì)集供氣，是易行和有用的。 乙炔匯流排間由乙炔鋼瓶、匯流排、中心回火避免器、干式回火避免器組成并與氧氣貯瓶、減壓器和害U矩或淬火矩等合作運(yùn)用。其次用乙炔，由鋼瓶去乙炔站充灌后，再運(yùn)回匯流排間。乙炔匯流排間，選用二組鋼瓶，每組五只并聯(lián)擺放。每只鋼瓶出口由截止閥操控。鋼瓶供氣時(shí)，乙炔經(jīng)截止閥、止回閥、匯流排等（可見表上的流量和壓力讀）經(jīng)接地管的止回閥、截止閥、地下管道至中心回火避免器，再經(jīng)乙炔地下管道輸往作業(yè)車間。
1 、工業(yè)用乙炔
乙炔也稱電石氣，比氧輕，在常溫時(shí)的氣壓下，乙炔是無色的、乙炔是一種風(fēng)險(xiǎn)的很容易爆破的氣體，當(dāng)溫度超越200 一300度時(shí)，乙炔會(huì)發(fā)作放熱的聚合作用，而放出熱量又進(jìn)一步聚合，若在此進(jìn)程中不能將熱量急速掃除，聚合作用的增強(qiáng)和加速，會(huì)使乙炔的溫度升高，然后致使乙炔的分化爆破。純乙炔氣體，當(dāng)其壓力為1.5個(gè)表壓，溫度到達(dá)580 ℃ 時(shí)，不須外部引火，亦會(huì)自行發(fā)作分化爆破乙炔與氧或空氣為混合氣體時(shí)，其爆破風(fēng)險(xiǎn)性更大。
工業(yè)用乙炔，其富含較多雜質(zhì)，如硫化氫、磷化氫等，故具有激烈的刺激性臭味。乙炔在丙酮中溶解度最大，瓶裝乙炔就是運(yùn)用其溶解于丙酮中的性質(zhì)來儲(chǔ)存和運(yùn)送的〕
2、工業(yè)用氧
氧氣是無色、無味、無臭的氣體，它本身不能焚燒，但它是一種生動(dòng)的助燃?xì)怏w。氧氣貯瓶最高壓力為150 個(gè)大氣壓、容積為40升，在氧氣瓶出口處，裝有減壓器，以便把高壓氧降低到所需的作業(yè)壓力，約3一4個(gè)大氣莊，并使壓力保持穩(wěn)定。氣焊與氣割的工業(yè)用氣一般分為三級(jí)。
3 、匯流排間
匯流排間的修建有必要契合消防需求：修建物應(yīng)取單層置于獨(dú)立場(chǎng)所內(nèi)，禁止建造在低注的地卜或易被水吞沒的當(dāng)?shù)兀膊荒芙咏藛T密集區(qū)或交通要道處，其場(chǎng)所要有杰出的自然通風(fēng)，其門、窗等均應(yīng)對(duì)外敞開。并選用簡(jiǎn)便、架空、輕質(zhì)屋蓋，該屋蓋應(yīng)平坦和無死角。
當(dāng)匯流排間有必要毗連車間時(shí)，則毗連墻應(yīng)為二級(jí)防火墻，其墻上應(yīng)無孔、洞、門、窗和管線等穿過。在匯流排間，乙炔運(yùn)用要契合消防需求：運(yùn)用乙炔的作業(yè)壓力為中壓1.5公斤／平方厘米，最大流速為8米／秒，并規(guī)則其輸氣量不該超越l0立方米／小時(shí)，乙炔實(shí)瓶貯量不該超越一晝夜的出產(chǎn)用量；乙炔瓶的輸氣容積和速度不該超越1.5一2.0 立方米／小時(shí)／瓶。
